Skip to content

  1. Tuuli kohdellut kaltoin MIK kalustoa

    Dec 26, 2011 — rev="post-4462" No Comments

  2. Uusia moottoreita kerhon koneisiin

    Dec 17, 2011 — rev="post-4451" No Comments

  3. Talvilennon haasteista

    Dec 8, 2011 — rev="post-4424" No Comments

  4. CTL: myös 91/96UL voi tankata

    Oct 27, 2011 — rev="post-4376" No Comments

  5. Pesutalkoita ja yhdessäoloa lokakuussa

    Oct 10, 2011 — rev="post-4315" No Comments

  6. Kalusto-ongelmia

    Aug 23, 2011 — rev="post-4250" No Comments

  7. SRH jälleen kotimaassa

    Jul 14, 2011 — rev="post-4188" No Comments

  8. CTL öljy vaihdettu

    Jul 9, 2011 — rev="post-4185" No Comments

  9. OH-SRH:n lentokäsikirjaan uusi revisio

    Jun 14, 2011 — rev="post-4140" No Comments

  10. Kerhon koneiden pesu- ja vahaustalkoot

    Mar 13, 2011 — Comments Off on Kerhon koneiden pesu- ja vahaustalkoot

  11. Vetoaisan kiinnityksestä

    Feb 28, 2011 — rev="post-3688" No Comments

  12. Tarvitsetko tyyppi/kertauslentoja ?

    Jan 30, 2011 — rev="post-3498" No Comments

  13. MIK lentovuosi 2010

    Jan 25, 2011 — rev="post-3477" No Comments

  14. Koneiden käsittelystä talviaikana

    Jan 12, 2011 — rev="post-3429" No Comments

  15. CTL valmistuu viikolla 1

    Jan 1, 2011 — rev="post-3370" No Comments

  16. Koneiden talvikäytöstä

    Dec 11, 2010 — rev="post-3293" No Comments

  17. OH-KAT poistui MIK varauskirjasta

    Dec 6, 2010 — rev="post-3277" No Comments

  18. OH-KAT ja OH-KAS

    Nov 3, 2010 — rev="post-3181" No Comments

  19. OH-CAU lentää jälleen

    Oct 18, 2010 — rev="post-3132" No Comments

  20. Talviaika alkaa hallissa

    Oct 1, 2010 — rev="post-3042" No Comments

  21. Laihentamisesta

    Sep 22, 2010 — rev="post-2996" No Comments

  22. CTL siirtynyt moodi S aikaan

    Sep 15, 2010 — rev="post-2943" No Comments

  23. COX pesty ja vahattu

    Aug 25, 2010 — rev="post-2878" No Comments

  24. CTL jälleen käytössä

    Aug 18, 2010 — rev="post-2823" No Comments

  25. CTL tilanteesta

    Aug 15, 2010 — rev="post-2817" No Comments